Giới thiệu
Mặc dù mạng bay xuyên Đại Tây Dương của Mỹ đã phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch, vẫn còn nhiều sân bay lớn chưa có kết nối trực tiếp tới châu Âu. Những sân bay này sở hữu lượng hành khách tiềm năng cao, nền kinh tế khu vực phát triển và nhu cầu du lịch quốc tế ổn định. Việc thiếu các chuyến bay thẳng khiến hành khách phải trung chuyển qua các hub lớn. Đây được xem là cơ hội chưa được khai thác hết cho các hãng hàng không.
1. Nhu cầu thực tế từ hành khách địa phương
-
Nhiều sân bay có lượng hành khách quốc tế tiềm năng nhưng chưa được phục vụ tuyến châu Âu.
-
Hành khách thường phải nối chuyến qua các hub lớn, kéo dài thời gian và chi phí di chuyển.
-
Du lịch, du học và công tác quốc tế tạo ra nhu cầu ổn định quanh năm.
-
Các khảo sát cho thấy mong muốn có đường bay thẳng ngày càng tăng.
-
Thị trường địa phương đủ lớn để hỗ trợ các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương.
2. Những sân bay tiêu biểu đang thiếu kết nối châu Âu
-
San Diego, San Jose và Austin là những sân bay có dân số và kinh tế tăng trưởng nhanh.
-
Tampa, Raleigh-Durham và Columbus có lượng khách quốc tế tiềm năng đáng kể.
-
San Antonio và St. Louis chưa có mạng bay châu Âu tương xứng quy mô khu vực.
-
Pittsburgh đang phục hồi nhưng vẫn thiếu các đường bay xuyên Đại Tây Dương.
-
Những sân bay này từng có hoặc đang đề xuất mở tuyến bay châu Âu.
3. Vì sao các hãng bay vẫn còn dè dặt
-
Chi phí vận hành đường bay dài khiến hãng bay phải thận trọng khi mở tuyến mới.
-
Thiếu máy bay thân rộng hoặc thân hẹp tầm xa phù hợp từng giai đoạn.
-
Rủi ro lấp đầy ghế trong mùa thấp điểm vẫn là mối lo lớn.
-
Các hãng ưu tiên mở rộng từ hub truyền thống để giảm rủi ro khai thác.
-
Cạnh tranh gay gắt trên các tuyến phổ biến khiến nguồn lực bị phân tán.
4. Vai trò của máy bay thế hệ mới
-
Airbus A321LR và A321XLR mở ra cơ hội cho các sân bay chưa từng có bay châu Âu.
-
Máy bay tầm xa thân hẹp giúp giảm rủi ro tài chính so với máy bay thân rộng.
-
Tần suất thấp nhưng ổn định phù hợp với thị trường mới nổi.
-
Hãng bay có thể thử nghiệm tuyến bay trước khi mở rộng quy mô.
-
Công nghệ mới giúp tăng hiệu quả và linh hoạt trong khai thác.
5. Triển vọng mở đường bay châu Âu trong tương lai
-
Nhiều sân bay đang tích cực làm việc với hãng bay để thu hút đường bay mới.
-
Sự phục hồi du lịch quốc tế tạo điều kiện thuận lợi cho mở tuyến xuyên Đại Tây Dương.
-
Các thành phố có cộng đồng châu Âu lớn được đánh giá cao tiềm năng.
-
Nhu cầu bay thẳng ngày càng được hành khách ưu tiên hơn nối chuyến.
-
Một số tuyến bay thử nghiệm có thể xuất hiện trong vài năm tới.
Kết luận
Việc nhiều sân bay Mỹ vẫn thiếu các đường bay trực tiếp tới châu Âu cho thấy khoảng trống đáng kể trong mạng bay xuyên Đại Tây Dương. Nhu cầu từ hành khách địa phương, kết hợp với sự phát triển của máy bay tầm xa thế hệ mới, đang tạo điều kiện thuận lợi để thay đổi cục diện. Dù các hãng hàng không vẫn còn thận trọng, tiềm năng tăng trưởng tại những sân bay này là rõ ràng. Trong tương lai, các đường bay châu Âu mới có thể xuất hiện, mang lại lựa chọn thuận tiện hơn cho hành khách và định hình lại bản đồ hàng không quốc tế.
Đọc thêm: KLM Chính Thức Chia Tay Chiếc Boeing 737-800 Đầu Tiên Sau Hơn Hai Thập Kỷ Phục Vụ
Đọc thêm: Luxair Nhận Chiếc Máy Bay Embraer E195-E2 Đầu Tiên Trong Đội Bay
