1. Máy bay Antonov An-225 Mriya

An-225 hiện đang giữ kỷ lục là phương tiện hàng không nhấc được vật nặng nhất, có khối lượng 189.980kg.

Kỷ lục này được xác lập vào ngày 11 tháng 8 năm 2009 khi An-225 vận chuyển một máy phát điện cho một nhà máy điện khí ở Armenia cùng với khung tải của nó.

Chiếc máy bay này cũng nắm giữ kỷ lục về khối lượng hàng hóa lớn nhất trong một chuyến bay thương mại là 253.820kg.

Đó là vào ngày 11 tháng 9 năm 2001, chiếc máy bay đã chở 4 chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực, bay lên tới độ cao 10.750m đi quãng đường dài 1000km.

Thật ra thì có 2 mẫu máy bay có sải cánh dài hơn Antonov An-225 Mriya, đó là:

• Stratolaunch (117m)
• Hughes H-4 Hercules (97.5m)

Tuy nhiên Antonov An-225 Mriya vẫn dài và có trọng lượng cất cánh tối đa lớn hơn cả 2 chiếc này. Thế nên từ khi cất cánh lần đầu tiên vào cuối năm 1988 thì nó vẫn được xem là mẫu máy bay lớn nhất lịch sử. Tính đến nay thì trên thế giới chỉ có duy nhất một chiếc Antonov An-225 Mriya là hoạt động được mà thôi.

Chiếc thứ 2 vốn đã được lên kế hoạch chế tạo từ thời Liên Xô cũ. Tuy nhiên do Liên Xô sụp đổ nên quá trình chế tạo cũng bị bỏ dở. Công trình chế tạo chiếc máy bay này đã được tái khởi động và bỏ dở nhiều lần. Theo nhiều nguồn tin thì đến nay nó mới chỉ hoàn thành 60-70%, chưa lắp động cơ và chẳng biết đến năm tháng nào mới hoàn công.

2. Máy bay Aero Spacelines Super Guppy

Chiếc máy bay cồng kềnh này đã được cho nghỉ hưu bởi mọi tổ chức trên thế giới ngoại trừ NASA. Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ nhận thấy, kích thước to lớn của Guppy là hoàn hảo để vận chuyển các thành phần cho tàu vũ trụ và tên lửa.

Super Guppy đầu tiên được chế tạo từ thân một chiếc Boeing C-97 Stratofreighter, bay lần đầu tiên vào năm 1965. Các chi tiết của chiếc máy bay chở hàng động cơ phản lực cánh quạt đã được thay thế phần lớn bởi Airbus Beluga để phục vụ mục đích vận chuyển hàng hóa lớn. Tuy có hình dạng kỳ cục, chiếc máy bay khổng lồ này vẫn được yêu thích và sử dụng bởi NASA.

Thân máy bay được làm dài, với chiều dài là 141 foot (43 m)

Phần lưng máy bay được làm phình ra, với đường kính cực đại bên trong là 25 ft (7.6 m)

Chiều dài khoang hàng hóa là 94 ft 6 in (28.8 m).

Nó có thể mang 40.000 pound (18.000 kg) và bay với vận tốc hành trình là 300 mph (480 km/h).

3. Máy bay Lockheed C-5 Galaxy

Với trọng tải gần 135 tấn, C-5 Galaxy là máy bay lớn nhất được quân đội Mỹ thường xuyên sử dụng. C-5 Galaxy có đủ không gian để chở:

• 2 chiếc xe tăng M1 Abrams
• 16 chiếc Humvee
• 3 chiếc trực thăng Black Hawks hoặc nhiều loại phương tiện khác

C-5 có thể bay tới hơn 11.200km mà không cần tiếp nhiên liệu.

Ở giai đoạn 1, C-5 Galaxy được thay thế hệ thống trang bị điện tử, trong đó có hệ thống định vị, thông tin liên lạc và lái tự động. Giai đoạn 2, C-5 Galaxy được gia cố khung thân và trang bị động cơ F138-GE-100 có lực đẩy 213kN, ít ồn và tiết kiệm nhiên liệu khoảng 10% so với động cơ cũ. Sau khi nâng cấp, C-5 Super Galaxy sẽ có tốc độ nhanh hơn C-5 tới 58%, tầm hoạt động tăng 38%.

4. Máy bay Boeing 747 Dreamlifter

Boeing 747 Dreamlifter hay còn gọi là Large Cargo Freight Aircraft (LCF) hiện là máy bay chở hàng dài nhất thế giới được sử dụng.

Nhiệm vụ chủ yếu của nó là vận chuyển các bộ phận chính của Boeing 787 Dreamliner (7E7) từ các nhà cung cấp ở Nhật, Italia tới Bắc Charleston (Nam Carolina) và cuối cùng đến nhà máy Boeing ở Everest, Washington để hoàn thiện.

Nhờ đó, thời gian vận chuyển các bộ phận siêu lớn của máy bay đã được giảm từ 30 ngày (đi bằng đường sắt hoặc đường thủy) xuống còn 1 ngày.

Boeing 747 Dreamlifter có:

• Sải cánh 64,44m
• Dài 71,68m, cao 21,54m
• Và bay với tốc độ M 0.82 (878 km/h)

Boeing 747 Dreamlifter là chiếc máy bay có hầm chứa hàng lớn nhất thế giới, có khả năng chở khối lượng gấp ba lần một chuyên cơ chở hàng 747-400F. Bốn chiếc Dreamlifters mà Boeing sản xuất cũng sử dụng máy tải hàng hóa dài nhất thế giới và có thể chở được trọng tải lên tới 125 tấn.

5. Máy bay Antonov An-124 Ruslan

Đây là một con quái vật do Phòng thiết kế Antonov của Nga thiết kế và chế tạo. An-124 Ruslan do Không quân Nga vận hành là máy bay quân sự lớn nhất thế giới. Trong gần 30 năm sau khi được giới thiệu vào năm 1984, An-124 (tên báo cáo của NATO: Condor) là máy bay chở hàng lớn nhất và nặng nhất trên thế giới, bên cạnh chiếc An-225.

Với trọng tải được báo cáo là 165 tấn, An-124 có thể vận chuyển nhiều hơn chiếc C-5 Galaxy đứng thứ 3 trong danh sách, mặc dù tầm hoạt động của nó không xa bằng. Là một bằng chứng về công nghệ kỹ thuật còn sót lại của Liên Xô, An-124 vẫn đang tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ vận tải hàng không cho Nga.

Đọc thêm: Sân bay quốc tế Narita (Narita International Airport)-Nhật Bản

Đọc thêm: Các hãng hàng không bay đi Mỹ tốt nhất