1. Vì sao hàng dễ vỡ cần quy trình vận chuyển riêng?
Hàng dễ vỡ thường có cấu tạo nhạy cảm với va đập và rung lắc. Những sản phẩm như thủy tinh, gốm sứ, đồ trang trí hoặc thiết bị có linh kiện mỏng đều cần được bảo vệ cẩn thận.
Trong quá trình vận chuyển quốc tế, kiện hàng có thể trải qua nhiều lần nâng hạ và trung chuyển. Nếu đóng gói không đúng cách, sản phẩm có thể bị nứt, vỡ hoặc biến dạng.
Vì vậy, doanh nghiệp không nên sử dụng cùng một cách đóng gói cho mọi loại hàng. Mỗi sản phẩm cần được đánh giá dựa trên kích thước, trọng lượng và mức độ dễ hư hỏng.
2. Phân loại hàng hóa trước khi đóng gói
Trước tiên, cần xác định chất liệu và đặc điểm của sản phẩm. Hàng thủy tinh mỏng có nguy cơ vỡ khi va chạm trực tiếp. Trong khi đó, đồ gốm sứ có thể bị sứt cạnh hoặc nứt tại những vị trí chịu lực.
Các sản phẩm có nhiều chi tiết rời cần được tháo rời hoặc cố định riêng nếu thiết kế cho phép. Những bộ hàng gồm nhiều món nên được phân chia thành từng ngăn để tránh va chạm.
Việc phân loại giúp lựa chọn vật liệu bảo vệ phù hợp. Đồng thời, đây cũng là cơ sở để tính toán kích thước kiện hàng và phương án vận chuyển.
3. Lựa chọn vật liệu đóng gói phù hợp
Màng xốp hơi là vật liệu thường được sử dụng để bọc từng sản phẩm. Lớp màng này giúp giảm tác động từ những va chạm nhẹ trong quá trình xử lý hàng.
Mút xốp định hình hoặc tấm foam có thể được dùng để bảo vệ những vị trí quan trọng. Với sản phẩm có hình dáng đặc biệt, vật liệu chèn cần được cắt theo kích thước thực tế.
Thùng carton nhiều lớp phù hợp với nhiều loại hàng dễ vỡ có trọng lượng vừa phải. Đối với hàng lớn hoặc có giá trị cao, doanh nghiệp có thể cân nhắc kiện gỗ gia cố. Vật liệu gỗ đóng gói cần đáp ứng quy định liên quan nếu thuộc phạm vi áp dụng của ISPM 15.
4. Cố định hàng hóa bên trong kiện
Một kiện hàng an toàn không chỉ cần lớp bọc bên ngoài. Sản phẩm còn phải được cố định để không di chuyển khi kiện hàng bị nghiêng hoặc rung lắc.
Khoảng trống bên trong thùng cần được chèn bằng vật liệu phù hợp. Không nên để sản phẩm tiếp xúc trực tiếp với thành thùng, đặc biệt tại những vị trí dễ nứt vỡ.
Nếu đóng nhiều sản phẩm trong cùng một kiện, cần có vách ngăn giữa các món. Trọng lượng cũng nên được phân bổ hợp lý để hạn chế tình trạng thùng bị nghiêng hoặc biến dạng.
5. Kiểm tra trước khi bàn giao vận chuyển
Trước khi giao hàng, cần kiểm tra tình trạng sản phẩm và bao bì. Doanh nghiệp nên chụp ảnh sản phẩm, quá trình đóng gói và tình trạng kiện hàng sau khi hoàn tất.
Thông tin trên nhãn kiện cần thể hiện rõ chiều đặt hàng và hướng dẫn xử lý khi cần thiết. Tuy nhiên, các ký hiệu cảnh báo không thể thay thế cho việc đóng gói đúng kỹ thuật.
Với lô hàng có giá trị cao, nên tìm hiểu điều kiện bảo hiểm và trách nhiệm của các bên khi xảy ra tổn thất. Việc lưu lại hồ sơ bàn giao sẽ giúp quá trình xử lý sự cố rõ ràng hơn.
Kết luận
Vận chuyển hàng dễ vỡ quốc tế cần sự phối hợp giữa đóng gói, cố định và kiểm tra kiện hàng. Lựa chọn đúng vật liệu bảo vệ sẽ giúp giảm nguy cơ nứt vỡ trong quá trình trung chuyển. Doanh nghiệp nên xây dựng quy trình riêng cho từng nhóm sản phẩm để nâng cao mức độ an toàn khi giao nhận.
Đọc thêm: THỦ TỤC NHẬP KHẨU HÀNG MẪU KHÔNG THANH TOÁN – DOANH NGHIỆP CẦN BIẾT GÌ?
Đọc thêm: Vận chuyển thiết bị cơ điện và vật tư công trình
