Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được thành lập ngày 28/2/1977 theo Quyết định số 239/QĐ –TC, ngày 28 tháng 2 năm 1977 của Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trong nước và quốc tế.

Đây là sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam, phục vụ rất nhiều người đặc biệt ngoài Bắc, nơi đây phục vụ cho các chyến bay trong nước và cả quốc tế, có đường bay nhiều nhất cả nước phục vụ mọi giờ bay cho khách hàng, công tác phục vụ rất ổn định và hài lòng khách hàng, vì nó là cảng hàng không lớn nhất của Việt Nam cho cả khách quốc tế nữa. Sân bay Nội Bài là trung tâm hoạt động chính cho Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Air Mekong và trước kia có Indochina Airlines.

Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài là sân bay của Thủ đô Hà Nội, có vị trí kinh tế, chính trị, địa lý hết sức quan trọng và thuận lợi, là điểm dừng chân lý tưởng trong mạng đường bay từ Châu Âu, Nam Á sang Đông Nam Á, Đông Bắc Á và Châu Á – Thái Bình dương – vùng kinh tế đang phát triển đầy tiềm năng. Mặt khác về khí hậu, nằm trong khu vực có khí hậu khá ôn hòa của khu vực miền Bắc, cùng với nhiều danh lam thắng cảnh đặc biệt hấp dẫn khách du lịch. Đây vừa là tiềm năng cần đầu tư khai thác, vừa là một lợi thế rất lớn trong cạnh tranh với các sân bay trong khu vực nhằm từng bước đầu tư, xây dựng Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thành một thương cảng, một trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực và thế giới.

Sau khi khai trương nhà ga quốc tế mới vào tháng 10/2007, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất có hai tòa nhà chính một dành riêng cho các chuyến bay quốc tế và một dành riêng cho chuyến bay nội địa.

Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất xây dựng một hàng hóa dùng để xử lý tình trạng gia tăng nhanh chóng của hành khách (dự kiến đạt 20 triệu trong năm 2010, so với 7 triệu và 9,5 triệu trong năm 2005 và 2006 tương ứng) và khối lượng hàng hóa tại sân bay.

Năm 2017 sân bay đã hoàn thành Khu vực để xe với lượng xe đạt tới 150.000 chiếc để phục vụ cho hàng khách.

Năm 2018 sân bay hoàn thành việc nâng cấp, cải tạo sân bay hiện đại hơn để phục vụ tốt hơn cho hành khách.

Đây là sân bay quốc tế có quy mô lớn thứ 3 nước ta, đứng sau Nội Bài và Tân Sơn Nhất, được xây dựng năm 1940 với mục đích phục vụ quân sự, sau đó, sân bay dần dần chuyển sang mục đích dân dụng và quân sự để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Đến năm 2019, sân bay đạt chuẩn 3 sao, nhà ga T2 đạt chuẩn 4 sao do Tổ chức Skytrax là đơn vị đánh giá hàng không hàng đầu trên thế giới.
ây là cửa ngõ giao thương đặc biệt quan trọng, có vai trò thiết yếu trong việc phục vụ nhu cầu giao thông, trao đổi hàng hoá cho thành phố Đà Nẵng nói riêng và khu vực nói chúng. Mỗi ngày, sân bay này tiếp đón hơn 15.000 lượt khác nội địa và quốc tế, hơn 150 chuyến bay trong và ngoài nước được thực hiện.
Về cơ sở vật chất, cảng sở hữu 2 đường băng cất hạ cánh. Ngoài ra, có thể kể đến nhiều hệ thống dẫn đường chính xác, an toàn như ILS, NDB,… Bên cạnh đó còn có hệ thống radar thứ cấp hiện đại, khả năng dự báo thời tiết và khí tượng tiên tiến bậc nhất Đông nam Á. Sân bay rộng, đủ chỗ để tiếp nhiều loại máy bay cỡ lỡn như Boeing, Airbus.

Sau khi đất nước thống nhất, sân bay Phú Bài được đưa vào khai thác vào ngày 26/03/1976, trở thành sân bay hỗn hợp dùng chung quân sự và cả hàng không dân dụng.

Tọa lạc tại địa chỉ thuộc khu 8, phường Phú Bài, thị xã Hương Thuỷ, tỉnh Thừa Thiên Huế, Việt Nam, sân bay Phú Bài hiện nay có đường băng dài 2700m, rộng 45m, có cả hệ thống đèn chiếu sáng để phục vụ cho những chuyến bay ban đêm.

Trong thời điểm hiện tại, sân bay Phú Bài đang xây dựng nhà ga mới với công suất thiết kế lên tới 5 triệu lượt khách mỗi năm và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2021 để đáp ứng tần suất bay nhiều hơn trong thời gian tới.