1. Đề xuất xây dựng đường băng thứ hai

• UBND tỉnh Lâm Đồng vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét việc nghiên cứu và đầu tư thêm một đường băng tại sân bay Liên Khương (huyện Đức Trọng).

• Mục tiêu của đề xuất nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hành khách, nâng cao năng lực vận tải hàng không của tỉnh và khu vực Tây Nguyên.

2. Hiện trạng sân bay Liên Khương

• Sân bay Liên Khương là cảng hàng không quốc tế lớn nhất khu vực Tây Nguyên, đóng vai trò quan trọng trong kết nối Lâm Đồng với các tỉnh thành và quốc tế.

• Hiện sân bay chỉ có một đường băng dài 3.250m, đáp ứng được các dòng máy bay thân hẹp như Airbus A320, A321 và Boeing 737.

• Công suất thiết kế hiện tại là 2 triệu lượt hành khách/năm nhưng đang có xu hướng quá tải vào các mùa cao điểm.

3. Lý do cần xây dựng thêm đường băng

• Nhu cầu tăng trưởng:

Lượng hành khách đến Đà Lạt và Lâm Đồng tăng mạnh trong những năm gần đây do du lịch phát triển.

• Tăng cường năng lực vận tải:

Việc có thêm đường băng sẽ giúp sân bay đón nhận được nhiều chuyến bay hơn, giảm áp lực trong các khung giờ cao điểm.

• Định hướng phát triển:

Việc mở rộng sân bay phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không của Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

4. Khả năng triển khai và những thách thức

• Việc xây dựng đường băng thứ hai cần sự đánh giá kỹ lưỡng về:

-Kinh phí đầu tư

-Tác động môi trường

-Quỹ đất xung quanh sân bay.

• Cần sự phối hợp giữa:

-Bộ Giao thông Vận tải

-Cục Hàng không Việt Nam

-Các cơ quan liên quan để nghiên cứu tính khả thi.

• Vấn đề giải phóng mặt bằng có thể là một trong những rào cản lớn, đòi hỏi sự đồng thuận của chính quyền và người dân địa phương.

5. Kết luận

• Nếu được phê duyệt, dự án xây dựng đường băng thứ hai tại sân bay Liên Khương sẽ tạo động lực lớn cho sự phát triển kinh tế – du lịch của Lâm Đồng.

• Đây cũng là bước quan trọng giúp sân bay trở thành cửa ngõ hàng không trọng điểm của khu vực Tây Nguyên trong tương lai.